Yangi energiya elektr transport vositalari tobora ko'p odamlar avtomobil sotib olish uchun birinchi tanlovga aylanmoqda.Ular yonilg'i transport vositalaridan ko'ra aqlli va tejamkorroqdir, lekin batareyalar hali ham batareyaning ishlash muddati, zichligi, vazni, narxi va xavfsizligi kabi katta muammodir.Darhaqiqat, quvvat akkumulyatorlarining ko'p turlari mavjud.Bugun men siz bilan hozirda mavjud bo'lgan har xil turdagi yangi energiya batareyalari haqida gaplashaman.
Shunday qilib, joriy quvvat batareyalari odatda quyidagi turlarni o'z ichiga oladi, ya'ni uchlik lityum batareyalar, lityum temir fosfat batareyalari, lityum kobalt oksidli batareyalar, nikel metall gidridli batareyalar va qattiq holatdagi batareyalar.Ular orasida yangi energiya tramvaylari odatda uchlik lityum batareyalar va lityum temir fosfat batareyalaridan foydalanadi, bu "gegemonlik uchun kurashayotgan ikkita qahramon" deb ataladi.
Uchlik lityum batareya: Odatda CATL nikel-kobalt-marganets seriyasidir.Sanoatda nikel-kobalt-alyuminiy seriyalari ham mavjud.Batareyaning saqlash hajmini oshirish va batareyaning ishlash muddatini yaxshilash uchun batareyaga nikel qo'shiladi.
U kichik o'lchamli, engil vaznli, yuqori energiya zichligi, taxminan 240Wh / kg, yomon termal barqarorlik va o'z-o'zidan yonish muammolariga ko'proq moyilligi bilan ajralib turadi.Past haroratga chidamli, lekin yuqori haroratga emas.Past haroratdan foydalanishning pastki chegarasi minus 30 ° C, qishda esa quvvat taxminan 15% ga zaiflashadi.Termal qochqinning harorati 200 ° C-300 ° C atrofida bo'lib, o'z-o'zidan yonish xavfi yuqori.
Lityum temir fosfat batareyasi: musbat elektrod materiali sifatida lityum temir fosfat va salbiy elektrod materiali sifatida ugleroddan foydalanadigan lityum-ion batareyaga ishora qiladi.Uchlik lityum batareyalar bilan solishtirganda, uning termal barqarorligi yaxshiroq va ishlab chiqarish narxi past.Bundan tashqari, lityum temir fosfat batareyalarining ishlash muddati odatda 3500 marta uzoqroq bo'ladi, uch tomonlama lityum batareyalar esa, odatda, taxminan 2000 marta zaryad va zaryadsizlanishni boshlaydi.
Lityum kobalt oksidi batareyasi: Lityum kobalt oksidi akkumulyatori ham lityum-ion batareyasining filialidir.Lityum kobalt oksidi batareyalari barqaror tuzilishga, yuqori quvvat nisbatiga va ajoyib keng qamrovli ishlashga ega.Biroq, lityum kobalt oksidi batareyalari yomon xavfsizlik va yuqori narxga ega.Lityum kobalt oksidli batareyalar asosan kichik va o'rta batareyalar uchun ishlatiladi.Ular elektron mahsulotlarda keng tarqalgan batareyadir va odatda avtomobillarda ishlatilmaydi.
Nikel-metall gidrid batareyasi: Nikel-metall gidrid batareyasi 1990-yillarda ishlab chiqilgan yashil batareyaning yangi turidir.U yuqori energiya, uzoq umr va ifloslanish xususiyatlariga ega.Nikel-metall gidridli akkumulyatorlarning elektrolitlari yonmaydigan kaliy gidroksid eritmasidir, shuning uchun batareyaning qisqa tutashuvi kabi muammolar yuzaga kelsa ham, u odatda o'z-o'zidan yonishni keltirib chiqarmaydi.Xavfsizlik kafolatlangan va ishlab chiqarish jarayoni etuk.
Shu bilan birga, nikel-metall gidridli batareyalarning zaryadlash samaradorligi o'rtacha, yuqori kuchlanishli tez zaryadlashni ishlata olmaydi va uning ishlashi lityum batareyalarga qaraganda ancha yomon.Shuning uchun, lityum batareyalar keng qo'llanilgandan so'ng, nikel-metall gidridli batareyalar ham asta-sekin almashtirilishi mumkin.
Xabar vaqti: 2024 yil 16-yanvar